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火花塞电阻值的大小不一样,应该怎么测电阻值

时间:2019/4/29 13:53:30   作者:火花塞车型查询网   来源:原创   阅读:240   评论:0

火花塞分为有电阻和没有电阻两种,化油器车型使用没有电阻的火花塞,点火效果会更好,但是没有电阻的火花塞会产生电磁辐射,影响到电喷发动机,所以电喷车型需要使用带电阻的火花塞,一般带电阻的火花塞会用R来表示,如果电喷发动机电气化程度不高,可以使用低阻值火花塞,相反就必须适应高阻值的火花塞,目前市场上几乎很少见到不带电阻的火花塞

火花塞电阻值的大小不一样,应该怎么测电阻值 


阻值1.5K左右的火花塞叫低阻值火花塞,阻值在5K左右的火花塞叫高阻值火花塞

正确的测量阻值方法是 用万用表电阻10k档,一只表笔接中心电极,一只表笔接高压接线柱,测量出来的就是火花塞的阻值,我们在测量中发现,一盒中火花塞阻值往往会不一样,有大有小,其实这是正常的,有数据控车友会挑选电阻一样的火花塞,一箱子中也不一定能挑出几套来,但是不可置疑的是,品牌高端火花塞电阻值相差就不是很大,而低端品牌火花塞电阻值相差几K欧姆,所以对于数据控车友 尽量适应高端旗舰系列的火花塞,火花塞阻值的大小在使用过程中是感觉不到影响的。


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